CHV701-900
Il s'agit d'une vanne conçue pour les systèmes de canalisations à haute pression.
Introduction : Ce type de vanne est fabriqué en acier moulé et supporte des pressions élevées. Il est généralement adapté aux réseaux de canalisations de classes 600 et 900. Sa conception, de type clapet anti-retour, empêche efficacement le reflux du fluide.
Sûr et fiable : Il garantit le fonctionnement sûr du système de canalisations dans des conditions de haute pression et empêche le reflux du fluide d'affecter le système.
Grande durabilité : Les matériaux en acier moulé présentent une résistance et une durabilité élevées, et peuvent fonctionner de manière stable pendant longtemps dans des environnements difficiles.
Plusieurs tailles disponibles : Nous proposons différentes tailles et spécifications pour répondre aux besoins des différents systèmes de canalisations.
UsageLe clapet anti-retour en acier moulé de classe 600-900 est couramment utilisé dans les réseaux de canalisations haute pression des industries pétrochimiques, énergétiques et chimiques, afin d'empêcher le reflux du fluide et de garantir le bon fonctionnement des canalisations et des équipements associés. On le retrouve notamment dans les conduites de vapeur et de gaz haute pression.
Résistance à la haute pression : convient aux systèmes de canalisations à niveaux de pression élevés, capable de résister de manière fiable à une pression élevée.
Résistance à la corrosion : Fabriqué en acier moulé, il présente une bonne résistance à la corrosion et convient aux systèmes de canalisations en milieux corrosifs.
Structure du clapet anti-retour : Conçu avec une structure de clapet anti-retour, il peut empêcher efficacement le reflux du fluide.
Conception et fabrication : ASME B16.34
• Face à face : ASME B16.10
Raccord à brides : ANSI B16.5
• Tests et inspections : API598

| NON. | PARTIE | Matériaux ASTM | ||||
| WCB | LCB(1) | WC6 | CF8(M) | CF3(M) | ||
| 1 | CORPS | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6+STL | A351 CF8(M)+STL | A351 CF3(M)+STL |
| 2 | SIÈGE | A105+13Cr | A105+13Cr | - | - | - |
| 3 | DISQUE | A216 WCB+13Cr | A352 LCB+13Cr | A217 WC6+STL | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
| 4 | CHARNIÈRE | A216 WCB | A182 F6 | A182 F6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
| 5 | AXE DE CHARNIÈRE | A276 304 | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304(F316) | A182 F304(F316) |
| 6 | FOURCHETTE | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
| 7 | BOULON DE COUVERCLE | A193 B7 | A320 L7 | A193 B16 | A193 B8(M) | A193 B8(M) |
| 8 | ÉCROU DE COUVERCLE | A194 2H | A194 7 | A194 4 | A194 8(M) | A194 8(M) |
| 9 | JOINT | SS304+GRAPHITE | PTFE/SS304+GRAPHITE | PTFE/SS316+GRAPHITE | ||
| 10 | COUVERTURE | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
Dimensions et poids CLASS600
| Taille | in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 | 26 |
| mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 650 | |
| L/L1 (RF/BW) | in | 6.5 | 7,5 | 8.5 | 9,5 | 11,5 | 13 | 14 | 17 | 22 | 26 | 31 | 33 | 35 | 39 | 43 | 47 | 55 | - |
| mm | 165 | 190 | 216 | 241 | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 | - | |
| L2 (RTJ) | in | - | - | - | - | 11,62 | 13.12 | 14.12 | 17.12 | 22.12 | 26.12 | 31.12 | 33.12 | 35.12 | 39.12 | 43.12 | 47,25 | 55,38 | - |
| mm | - | - | - | - | 295 | 333 | 359 | 435 | 562 | 664 | 791 | 841 | 892 | 994 | 1095 | 1200 | 1407 | - | |
| H (Ouvrir) | in | 3,38 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7,5 | 8 | 8,75 | 10 | 14,5 | 17,5 | 19,25 | 21.38 | 23.38 | 25,75 | 28,75 | 31 | 43,5 | - |
| mm | 85 | 90 | 115 | 140 | 190 | 205 | 222 | 255 | 368 | 445 | 490 | 540 | 595 | 655 | 730 | 785 | 1105 | - | |
| WT (Kg) | BW | 5.5 | 7,5 | 12 | 18 | 24 | 35 | 44 | 70 | 125 | 207 | 310 | 460 | 615 | 945 | 1105 | 1495 | 1695 | - |
| RF/RTJ | 4 | 6 | 8 | 12,5 | 16 | 19 | 26 | 44 | 87 | 147 | 220 | 350 | 452 | 720 | 845 | 1160 | 1280 | - |
Dimensions et poids CLASS900
| Taille | in | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
| mm | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | |
| L1 (NW) | in | 14,5 | 16,5 | 15 | 18 | 24 | 29 | 33 | 38 | 40,5 | 44,5 |
| mm | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | |
| L (RF) | in | 14,5 | 16,5 | 15 | 18 | 24 | 29 | 33 | 38 | 40,5 | 44,5 |
| mm | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 1130 | |
| L2 (RTJ) | in | 14,62 | 16,62 | 15.12 | 18.12 | 24.12 | 29.12 | 33.12 | 38.12 | 40,38 | 44,88 |
| mm | 371 | 422 | 384 | 460 | 613 | 740 | 841 | 968 | 1038 | 1140 | |
| H | in | 9,5 | 9,5 | 10 | 13.38 | 15,75 | 18.12 | 21,62 | 24 | 27 | 29,5 |
| mm | 240 | 240 | 255 | 340 | 400 | 460 | 550 | 610 | 685 | 750 | |
| WT (Kg) | BW | 22 | 34 | 38 | 71 | 176 | 485 | 761 | 1125 | 1345 | 1490 |
| RF/RTJ | 44 | 55 | 61 | 116 | 255 | 630 | 940 | 1433 | 1710 | 1820 |