CHV701-900
Il s'agit d'une vanne conçue pour les systèmes de canalisations à haute pression.
Introduction : Ce type de vanne est en acier moulé et peut résister à des niveaux de pression plus élevés. Il convient généralement aux systèmes de canalisations des catégories 600 et 900. Sa conception adopte une structure de clapet anti-retour, qui peut empêcher efficacement le reflux du fluide.
Sûr et fiable : il peut garantir le fonctionnement sûr du système de pipeline dans des conditions de haute pression et empêcher le reflux du fluide d'affecter le système.
Forte durabilité : les matériaux en acier moulé ont une résistance et une durabilité élevées et peuvent fonctionner de manière stable pendant longtemps dans des environnements difficiles.
Plusieurs tailles : propose différentes tailles et spécifications pour répondre aux besoins des différents systèmes de pipelines.
Usage: Le clapet anti-retour en acier moulé de classe 600-900 est couramment utilisé dans les systèmes de pipelines à haute pression dans des industries telles que la pétrochimie, l'énergie et le génie chimique, pour empêcher le reflux du fluide et protéger le fonctionnement sûr des systèmes de pipelines et des équipements associés. Les scénarios d'application courants incluent les pipelines de vapeur à haute pression, les gazoducs à haute pression, etc.
Tenue à haute pression : convient aux systèmes de canalisations avec des niveaux de pression élevés, capable de résister de manière fiable à des pressions élevées.
Résistance à la corrosion : fabriqué en acier moulé, il présente une bonne résistance à la corrosion et convient aux systèmes de canalisations en milieu corrosif.
Structure de clapet anti-retour : conçue avec une structure de clapet anti-retour, elle peut empêcher efficacement le reflux du fluide.
· Conception et fabrication : ASME B16.34
· Face à face : ASME B16.10
· Connexion à bride : ANSI B16.5
· Test et inspection : API598
NON. | PARTIE | Matériau ASTM | ||||
WCB | BLC(1) | WC6 | CF8(M) | CF3(M) | ||
1 | CORPS | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6+STL | A351 CF8(M)+STL | A351 CF3(M)+STL |
2 | SIÈGE | A105+13Cr | A105+13Cr | - | - | - |
3 | DISQUE | A216 WCB+13Cr | A352 LCB+13Cr | A217 WC6+STL | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
4 | CHARNIÈRE | A216 WCB | A182F6 | A182F6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
5 | GOUPILLE DE CHARNIÈRE | A276 304 | A182F6 | A182F6 | A182F304(F316) | A182F304(F316) |
6 | FOURCHETTE | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
7 | BOULON DE COUVERCLE | A193B7 | A320L7 | A193 B16 | A193 B8(M) | A193 B8(M) |
8 | ÉCROU DE COUVERCLE | A194 2H | A194 7 | A194 4 | A194 8(M) | A194 8(M) |
9 | JOINT | SS304+GRAPHITE | PTFE/SS304+GRAPHITE | PTFE/SS316+GRAPHITE | ||
10 | COUVERTURE | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A351 CF8(M) | A351 CF3(M) |
Dimensions et poids CLASS600
Taille | in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 | 26 |
mm | 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 650 | |
L/L1 (RF/NB) | in | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.5 | 11.5 | 13 | 14 | 17 | 22 | 26 | 31 | 33 | 35 | 39 | 43 | 47 | 55 | - |
mm | 165 | 190 | 216 | 241 | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 | - | |
L2 (RTJ) | in | - | - | - | - | 11.62 | 13.12 | 14.12 | 17.12 | 22.12 | 26.12 | 31.12 | 33.12 | 35.12 | 39.12 | 43.12 | 47.25 | 55.38 | - |
mm | - | - | - | - | 295 | 333 | 359 | 435 | 562 | 664 | 791 | 841 | 892 | 994 | 1095 | 1200 | 1407 | - | |
H (Ouvrir) | in | 3.38 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7.5 | 8 | 8h75 | 10 | 14.5 | 17.5 | 19h25 | 21h38 | 23.38 | 25h75 | 28h75 | 31 | 43,5 | - |
mm | 85 | 90 | 115 | 140 | 190 | 205 | 222 | 255 | 368 | 445 | 490 | 540 | 595 | 655 | 730 | 785 | 1105 | - | |
WT (kg) | BW | 5.5 | 7.5 | 12 | 18 | 24 | 35 | 44 | 70 | 125 | 207 | 310 | 460 | 615 | 945 | 1105 | 1495 | 1695 | - |
RF/RTJ | 4 | 6 | 8 | 12,5 | 16 | 19 | 26 | 44 | 87 | 147 | 220 | 350 | 452 | 720 | 845 | 1160 | 1280 | - |
Dimensions et poids CLASS900
Taille | in | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
mm | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | |
L1 (PC) | in | 14.5 | 16,5 | 15 | 18 | 24 | 29 | 33 | 38 | 40,5 | 44,5 |
mm | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 11h30 | |
L (RF) | in | 14.5 | 16,5 | 15 | 18 | 24 | 29 | 33 | 38 | 40,5 | 44,5 |
mm | 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 11h30 | |
L2 (RTJ) | in | 14.62 | 16.62 | 15.12 | 18.12 | 24.12 | 29.12 | 33.12 | 38.12 | 40.38 | 44,88 |
mm | 371 | 422 | 384 | 460 | 613 | 740 | 841 | 968 | 1038 | 1140 | |
H | in | 9.5 | 9.5 | 10 | 13h38 | 15h75 | 18.12 | 21.62 | 24 | 27 | 29,5 |
mm | 240 | 240 | 255 | 340 | 400 | 460 | 550 | 610 | 685 | 750 | |
WT (kg) | BW | 22 | 34 | 38 | 71 | 176 | 485 | 761 | 1125 | 1345 | 1490 |
RF/RTJ | 44 | 55 | 61 | 116 | 255 | 630 | 940 | 1433 | 1710 | 1820 |