Le clapet anti-tempête est un clapet anti-retour à clapet utilisé pour évacuer les eaux usées par-dessus bord. Il est relié au tuyau d'évacuation à une extrémité et l'autre extrémité se trouve du côté du navire afin que les eaux usées passent par-dessus bord. Il ne peut donc être révisé qu'en cale sèche.
À l’intérieur du clapet de valve se trouve un contrepoids et un bloc de verrouillage. Le bloc de verrouillage est la pièce de la vanne qui est contrôlée et actionnée par le volant ou l'actionneur externe. Le but du bloc de verrouillage est de maintenir le volet en place, ce qui empêche finalement l'écoulement du fluide.
Une fois le débit commencé, l'opérateur doit choisir d'ouvrir le bloc de verrouillage ou de le maintenir fermé. Si le bloc de verrouillage est fermé, le fluide restera hors de la vanne. Si le bloc de verrouillage est ouvert par l'opérateur, le liquide peut circuler librement à travers le volet. La pression du fluide relâchera le volet, lui permettant de traverser la sortie dans une direction. Lorsque le flux s'arrête, le volet revient automatiquement à sa position fermée.
Que le bloc de verrouillage soit en place ou non, si le débit passe par la sortie, le reflux ne pourra pas entrer dans la vanne en raison du contrepoids. Cette caractéristique est identique à celle d'un clapet anti-retour où le reflux est empêché afin qu'il ne contamine pas le système. Lorsque la poignée est abaissée, le bloc de verrouillage maintiendra à nouveau le volet dans sa position fermée. Le rabat sécurisé isole le tuyau pour une maintenance si nécessaire
Numéro de pièce. | Matériel | ||||||
1 - Corps | Acier moulé | ||||||
2 - Bonnet | Acier moulé | ||||||
3 - Siège | NBR | ||||||
4 - Disque | Acier inoxydable, Bronze | ||||||
5 - Tige | Acier inoxydable, Laiton |
Le clapet anti-tempête est un clapet anti-retour à clapet utilisé pour évacuer les eaux usées par-dessus bord. Il est relié au tuyau d'évacuation à une extrémité et l'autre extrémité se trouve du côté du navire afin que les eaux usées passent par-dessus bord. Il ne peut donc être révisé qu'en cale sèche.
À l’intérieur du clapet de valve se trouve un contrepoids et un bloc de verrouillage. Le bloc de verrouillage est la pièce de la vanne qui est contrôlée et actionnée par le volant ou l'actionneur externe. Le but du bloc de verrouillage est de maintenir le volet en place, ce qui empêche finalement l'écoulement du fluide.
TAILLE | d | BRIDE 5K | BRIDE 10K | L | H | ||||||||
C | D | nh | t | C | D | nh | t | ||||||
050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 330 | 195 | ||
150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 360 | 212 | ||
200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 500 | 265 |