BAL702
Les vannes à boisseau sphérique haute pression IFLOW, entièrement soudées, constituent une solution de choix pour l'industrie pétrolière et gazière offshore. Fabriquées avec une ingénierie de précision et une technologie de pointe, ces vannes sont conçues pour résister aux conditions extrêmes et offrir des performances inégalées en milieu offshore. Leur construction à haute résistance et leur corps entièrement soudé leur confèrent une durabilité et une fiabilité exceptionnelles, les rendant idéales pour les opérations en mer.
La vanne est dotée d'un mécanisme d'étanchéité avancé qui garantit une fermeture hermétique et des fuites minimales, renforçant ainsi la sécurité et la protection de l'environnement des installations offshore. Sa conception robuste et sa résistance aux hautes pressions la rendent idéale pour les applications critiques, assurant une régulation de débit précise et des performances optimales même sous haute pression. Sa construction entièrement soudée élimine tout risque de fuite, vous offrant une totale tranquillité d'esprit et garantissant l'intégrité des systèmes pétroliers et gaziers offshore.
Les vannes à boisseau sphérique haute pression entièrement soudées d'IFLOW sont conçues pour répondre aux normes industrielles et aux exigences réglementaires, garantissant ainsi conformité et fiabilité pour les opérations en mer. Leur conception compacte et leur installation simplifiée en font une solution économique et nécessitant peu d'entretien pour les installations offshore. Optez pour les vannes à boisseau sphérique haute pression entièrement soudées d'IFLOW pour vos applications offshore et bénéficiez d'une qualité, d'une durabilité et de performances supérieures, même dans les environnements offshore les plus exigeants.
Notre gamme peut être conçue sur mesure pour répondre à vos besoins spécifiques. La structure, les matériaux et les fonctionnalités sont optimisés pour s'adapter à votre processus. Certifiés ISO 9023, nous mettons en œuvre des méthodes systématiques pour garantir une qualité optimale. Vous bénéficiez ainsi d'une fiabilité et d'une étanchéité exceptionnelles tout au long de la durée de vie de votre équipement.
Pression de service : PN20
Température de fonctionnement : -10℃ à 170℃
• MILIEU DE TRAVAIL : Eau, huile et vapeur

| Diamètre nominal (en pouces) | NPS6-40 | ||||||
| Pression nominale (MPa) | Classe 150 - Classe 900 | ||||||
| NO | NOM DE LA PARTIE | ACIER AU CARBONE | ÉTUIS D'ÉTAT | ||||
| Matériau des pièces | 1 | Corps | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L |
| 2 | Emballage ignifuge | Graphite | |||||
| 3 | Siège | PTFE/NYLON/PEEK/PPL | |||||
| 4 | Anneau de siège | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 5 | joint torique | VITON | |||||
| 6 | Printemps | 17-7PH | |||||
| 7 | Bonnet | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 8 | Valve d'injection de mastic | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | |
| 9 | Clapet anti-retour | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | |
| 10 | Balle | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 11 | Joint de butée | PTFE | |||||
| 12 | palier lisse | Métal + PTFE | Métal + PTFE | Métal + PTFE | Métal + PTFE | Métal + PTFE | |
| 13 | Épingle | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | |
| 14 | porte-roulement | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 15 | glande d'étanchéité | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 16 | Palier de butée | PTFE | |||||
| 17 | Tige | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 18 | tonalité plate | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | |
| 19 | Palier de butée | PTFE | |||||
| 20 | Joint anti-feu | SST+Graphite | |||||
| 21 | plaque de connexion | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 22 | vis à tête creuse | A193 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
| 23 | Emballage | Graphite | |||||
| 24 | presse-étoupe | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | |
| 25 | Valve antistatique | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | |
| 26 | soupape de purge d'air | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | |
| 27 | vanne de vidange | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | Pièces combinées | |
| Conditions de service applicables | Médias applicables | Eau, vapeur, pétrole, gaz, gaz liquéfié, gaz naturel, etc. | Acide nitrique Acide acétique | Acide acétique | Oxydant puissant | Urée | |
| Température applicable | 120℃ (PTFE), ≤ 80℃ (NYLON), ≤ 250℃ (PEEK), ≤ 250℃ (PPL) | ||||||
| Conception et fabrication | API 608, API 6D | ||||||
| Dimensions face à face | ASME B16.10, API 6D, JIS B2002 | ||||||
| Type de connexion | Bride | ASME B16.5/ASME B16.47 | Soudure de construction | ASME B16.25 | |||
| Test de pression | API598. API6D | ||||||
| Mode de transmission | Transmission manuelle, à vis sans fin et à engrenage à vis sans fin, pneumatique, électrique | ||||||
Données dimensionnelles (mm)
| Pression nominale | Diamètre nominal | d | Bride | Soudure de construction | H | Poids (kg) | |||
| Classe | NPS | DN | L(RF) | L(RTJ) | L(BW) | WE | RF | ||
| 150 | 6″ | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 225 | 185 | 220 |
| 8″ | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 258 | 250 | 290 | |
| 10″ | 250 | 252 | 533 | 546 | 559 | 310 | 400 | 430 | |
| 12″ | 300 | 303 | 610 | 622 | 635 | 350 | 550 | 620 | |
| 14″ | 350 | 334 | 686 | 699 | 762 | 382 | 820 | 900 | |
| 16″ | 400 | 385 | 762 | 775 | 838 | 421 | 1100 | 1220 | |
| 18″ | 450 | 436 | 864 | 876 | 914 | 468 | 1400 | 1550 | |
| 20 pouces | 500 | 487 | 914 | 927 | 991 | 510 | 1750 | 1950 | |
| 24″ | 600 | 589 | 1067 | 1080 | 1143 | 592 | 2800 | 3050 | |
| 26″ | 650 | 633 | 1143 | / | 1245 | 635 | 2900 | 3250 | |
| 28″ | 700 | 684 | 1245 | / | 1346 | 675 | 3400 | 3700 | |
| 30″ | 750 | 735 | 1295 | / | 1387 | 723 | 4800 | 5300 | |
| 32″ | 800 | 779 | 1372 | / | 1524 | 751 | 5500 | 6000 | |
| 36″ | 900 | 874 | 1524 | / | 1727 | 858 | 7550 | 8370 | |
| 40″ | 1000 | 976 | 1753 | / | 1956 | 930 | 10290 | 11320 | |
| 300 | 6″ | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 225 | 185 | 230 |
| 8″ | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 258 | 250 | 300 | |
| 10″ | 250 | 252 | 568 | 584 | 559 | 310 | 400 | 460 | |
| 12″ | 300 | 303 | 648 | 664 | 635 | 350 | 550 | 670 | |
| 14″ | 350 | 334 | 762 | 778 | 762 | 382 | 820 | 1000 | |
| 16″ | 400 | 385 | 838 | 854 | 838 | 421 | 1100 | 1320 | |
| 18″ | 450 | 436 | 914 | 930 | 914 | 468 | 1400 | 1650 | |
| 20 pouces | 500 | 487 | 991 | 1010 | 991 | 510 | 1750 | 2000 | |
| 24″ | 600 | 589 | 1143 | 1165 | 1143 | 592 | 2800 | 2550 | |
| 26″ | 650 | 633 | 1245 | / | 1245 | 635 | 2900 | 3300 | |
| 28″ | 700 | 684 | 1346 | / | 1346 | 675 | 3400 | 3750 | |
| 30″ | 750 | 735 | 1397 | / | 1397 | 723 | 4800 | 5500 | |
| 32″ | 800 | 779 | 1524 | / | 1524 | 751 | 5500 | 6500 | |
| 36″ | 900 | 874 | 1727 | / | 1727 | 858 | 7550 | 8800 | |
| 40″ | 1000 | 976 | 1956 | / | 1956 | 930 | 10290 | 11900 | |
| Pression nominale | Diamètre nominal | d | Bride | Soudure de construction | Général | Poids (kg) | |||
| Classe | NPS | DN | L(RF) | L(RTJ) | L(BW) | H | WE | RF | |
| 600 | 6″ | 150 | 150 | 559 | 562 | 559 | 255 | 250 | 330 |
| 8″ | 200 | 201 | 660 | 664 | 660 | 290 | 340 | 450 | |
| 10″ | 250 | 252 | 787 | 791 | 787 | 320 | 570 | 710 | |
| 12″ | 300 | 303 | 838 | 841 | 838 | 380 | 580 | 1000 | |
| 14″ | 350 | 334 | 889 | 892 | 889 | 410 | 1100 | 1370 | |
| 16″ | 400 | 385 | 991 | 994 | 991 | 435 | 1350 | 1650 | |