GLV601
Les raccords soudés pour vannes offrent plusieurs avantages. Premièrement, ils fournissent une connexion sécurisée et étanche, minimisant ainsi le risque de fuite de fluide ou de gaz. Cela garantit l’intégrité du système et contribue à la sécurité et à la fiabilité. Deuxièmement, les connexions soudées offrent également un chemin d'écoulement interne fluide, réduisant ainsi la chute de pression et les turbulences, ce qui peut améliorer l'efficacité du système.
De plus, les connexions soudées fournissent un joint solide et durable, capable de résister à des pressions et des températures élevées. Cela contribue à la longévité et aux performances globales du système de vannes.
Enfin, les connexions soudées peuvent être plus compactes et nécessiter moins d’entretien par rapport aux autres types de connexions, ce qui en fait un choix pratique pour diverses applications. Dans l’ensemble, l’utilisation de raccords soudés pour les vannes offre une sécurité, une efficacité, une durabilité et une facilité de maintenance améliorées.
La gamme peut être conçue pour s'adapter à votre application, avec une construction du corps, des matériaux et des fonctionnalités auxiliaires optimisés pour répondre aux besoins de votre processus. Étant certifiés ISO 9001, nous adoptons des méthodes systématiques pour garantir une qualité élevée. Vous pouvez être assuré d'une fiabilité et de performances d'étanchéité exceptionnelles tout au long de la durée de vie de votre actif.
· Conception et fabrication : API 602, BS5352, ASME B16.34
· Extrémité de connexion Extrémité à souder (SW) : ASME B16.11 Extrémité filetée (NPT) : ASME B1.20.1 Extrémité soudée bout à bout (BW) : ASME B16.25 Extrémité de bride (RF/RTJ) : ASME B16.5
· Test et inspection : API 602, API 598
· Description de la conception : capot boulonné (BB), capot soudé (WB), vis et joug extérieurs (OS&Y)
· Matériaux principaux : A105, LF2, F5, F11, F22, 304 (L), 316 (L), F347, F321, F51, alliage 20, Monel
Non. | PARTIE | Matériau ASTM | |||||
A105 | LF2 | F11 | F304(G) | F316(G) | F51 | ||
1 | CORPS | A105+SS304 | LF2 | F11 | F304(G) | F316(G) | F51 |
2 | DISQUE | F6a | F6a | F6a+STL | F304(G) | F316(G) | F51 |
3 | TIGE | 410 | 410 | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 |
4 | JOINT | A105 | LF2 | F11 | 304+Graphite | 316(L)+Graphite | 316(L)+Graphite |
5 | BONNET | 304+Graphite B16 | F304(G) | F316(G) | F51 | ||
6 | BOULON | B7 | L7 | F11 | B8(M) | B8(M) | B8M |
7 | EMBALLAGE | Graphite souple | |||||
8 | GLANDE | A182F6 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
9 | BRIDE DE PRESSE-ÉTOUPE | A105 | LF2 | F304 | F304 | F304 | |
10 | NOIX | A194 2H | 8 | ||||
11 | BOULON À ŒILLET | A193B7 | B8 | ||||
12 | ÉCROU DE TIGE | A276 410 | |||||
13 | CONTRE-ÉCROU | AISI 1035 | |||||
14 | PLAQUE | AL | |||||
15 | VOLANT | ASTMA197 |
CL150-300-600 | Capot boulonné/capot soudé, vis extérieure et joug (OS&Y). Extrémité de bride RF/RJT. Conception : API602 | ||||||||||
Taille (NPS) | PR | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
Face à face (mm) | CL150 | L(RF) | - | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 | ||
CL300 | - | 152 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||||
CL600 | - | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||||
Diamètre du volant | W | - | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | |||
Hauteur | CL150 | H | - | 180 | 184 | 217 | 224 | 260 | 300 | ||
CL300/CL600 | - | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | ||||
Diamètre du port d'écoulement | d | - | 9 | 13 | 17.5 | 23 | 30 | 35 | |||
Poids | CL150 | RF | - | 3.45 | 4 | 6.19 | 9.6 | 10.5 | 17 | ||
BW | - | 2.3 | 3.6 | 7.8 | 8.2 | 12 | 15 | ||||
CL300 | RF | - | 3.8 | 5.1 | 7.2 | 12 | 13.5 | 19.7 | |||
BW | - | 2.8 | 4 | 8.5 | 9.2 | 12.6 | 16,8 | ||||
CL600 | RF | - | 5.6 | 7.8 | 12,5 | 17 | 23,5 | 38,8 | |||
BW | - | 3.4 | 4.7 | 9.2 | 10.5 | 13.3 | 18.9 |
Si vous souhaitez commander la bride intégrée, veuillez contacter le service commercial
CL800 | Capot boulonné/capot soudé, port complet/port réduit, vis extérieure et joug (OS&Y). Fileté, soudé bout à bout, soudé par douille. Conception : API602 | |||||||||
Taille (NPS) | PR | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
Face à face | L | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | ||
Diamètre du volant | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | ||
Hauteur | H | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | 355 | ||
Diamètre du port d'écoulement | d | 10.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 | ||
Poids | BB | 2.28 | 2.37 | 4.3 | 5,75 | 7.8 | 12,5 | 17.5 | ||
BM | 1.7 | 1.9 | 3.3 | 5.2 | 6.8 | 10.6 | 13.8 |
CL900-1500 | Capot boulonné/capot soudé, port réduit, vis extérieure et joug (OS&Y). Extrémité de bride RF/RTF. Conception : API602 | ||||||||
Taille (NPS) | PR | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |
Face à face | L(RF) | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | |
Diamètre du volant | W | - | 125 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
Hauteur | H | - | 207 | 207 | 230 | 160 | 300 | 355 | |
Diamètre du port d'écoulement | d | - | 12 | 15 | 20 | 28 | 32 | 40 | |
Poids | - | 11 | 13.2 | 17.4 | 19 | 24,5 | 31 |
Si vous souhaitez commander la bride intégrée, veuillez contacter le service commercial
CL900-1500 | Capot boulonné/capot soudé, port complet/port réduit, vis extérieure et joug (OS&Y). Fileté, soudé bout à bout, soudé par douille. Conception : API602 | |||||||||
Taille (NPS) | PR | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
Face à face | L | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | ||
Diamètre du volant | W | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | ||
Hauteur | H | 171 | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | ||
Diamètre du port d'écoulement | d | 7 | 10.5 | 13.5 | 22 | 28 | 34 | - | ||
Poids | BB | 2.3 | 3.7 | 6.8 | 7.6 | 11.6 | 21.9 | - | ||
BM | 2 | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - |
CL2500 | Capot soudé, port complet/port réduit, vis extérieure et joug (OS&Y). Fileté, soudé bout à bout, soudé par douille. Conception : ASME B16.34 | |||||||||
Taille (NPS) | PR | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | ||
Face à face | L | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | - | ||
Diamètre du volant | W | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | - | ||
Hauteur | H | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | - | ||
Diamètre du port d'écoulement | d | 8 | 10.5 | 13.5 | 22 | 28 | - | - | ||
Poids | BM | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - | - |