GAV601
La pression et la température maximales de 800 lb du robinet-vanne en acier forgé A105/F316 sont conçues pour résister à des pressions et des températures allant jusqu'à 800 livres par pouce carré (psi), ce qui le rend adapté aux applications industrielles exigeantes. La construction robuste en acier forgé A105/F316 garantit que la vanne peut fonctionner de manière efficace et fiable dans des conditions extrêmes, offrant ainsi une solution fiable pour les applications d'isolation critiques dans une variété d'industries.
Cette vanne possède des capacités de pression et de température impressionnantes, ce qui la rend idéale pour une utilisation dans des environnements difficiles où des performances fiables sont requises.
La gamme peut être conçue pour s'adapter à votre application, avec une construction du corps, des matériaux et des fonctionnalités auxiliaires optimisés pour répondre aux besoins de votre processus. Étant certifiés ISO 9016, nous adoptons des méthodes systématiques pour garantir une qualité élevée. Vous pouvez être assuré d'une fiabilité et de performances d'étanchéité exceptionnelles tout au long de la durée de vie de votre actif.
· Conception et fabrication conformes à l'API 602
· Face à face et bout à bout : ASME B16.10
· Extrémité à bride : ASME B16.5/ASME B16.11
· Extrémité soudée bout à bout : ASME B16.25
·Test et inspection : API598
Non. | PARTIE | Matériau ASTM | |||||
A105 | LF2 | F11 | F304(G) | F316(G) | F51 | ||
1 | CORPS | A105+SS304 | LF2 | F11 | F304(G) | F316(G) | F51 |
2 | DISQUE | F6a | F6a | F6a+STL | F304(G) | F316(G) | F51 |
3 | TIGE | 410 | 410 | 410 | 304(L) | 316(L) | F51 |
4 | JOINT | A105 | LF2 | F11 | 304+Graphite | 316(L)+Graphite | 316(L)+Graphite |
5 | BONNET | 304+Graphite B16 | F304(G) | F316(G) | F51 | ||
6 | BOULON | B7 | L7 | F11 | B8(M) | B8(M) | B8M |
7 | EMBALLAGE | Graphite souple | |||||
8 | GLANDE | A182F6 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
9 | BRIDE DE PRESSE-ÉTOUPE | A105 | LF2 | F304 | F304 | F304 | |
10 | NOIX | A194 2H | 8 | ||||
11 | BOULON À ŒILLET | A193B7 | B8 | ||||
12 | ÉCROU DE TIGE | A276 410 | |||||
13 | CONTRE-ÉCROU | AISI 1035 | |||||
14 | PLAQUE | AL | |||||
15 | VOLANT | ASTMA197 |
CL150-300-600 | Capot boulonné Port réduit. Vis extérieure et étrier (OS&Y) Extrémités soudées par bride ou soudées par douille ; Conception selon API602 ; BS5352 | ||||||||||||
Taille (NPS) | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | ||||
Face à face | CL150 | L(RF)L1(BW) | - | - | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 178 | 190 | ||
CL300 | - | - | 140 | 152 | 165 | 178 | 190 | 216 | 241 | ||||
CL600 | - | - | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | 330 | ||||
Diamètre du volant | - | - | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | ||||
Hauteur | CL150 | W | - | - | 176 | 184 | 217 | 226 | 250 | 290 | 357 | ||
CL300, CL600 | - | - | 161 | 163 | 196 | 226 | 250 | 290 | 357 | ||||
Hauteur (cote d'angle) | H | - | - | 10 | 13.5 | 18 | 24 | 29 | 36,5 | 45 | |||
Poids (kg) | CL150 | RF | d | - | - | 3.4 | 3,98 | 6.12 | 7.2 | 10.4 | 15,5 | 24,5 | |
BW | - | - | 2.8 | 3.3 | 5.4 | 7.1 | 8.2 | 12,5 | 20 | ||||
CL300 | RF | - | - | 3,77 | 4,89 | 7.23 | 9.6 | 12.64 | 18 | 26.2 | |||
BW | - | - | 3.5 | 4.4 | 6.8 | 8.1 | 9.2 | 15.4 | 22 | ||||
CL600 | RF | - | - | 4.2 | 5.8 | 8.8 | 12.1 | 15.6 | 19,5 | 32 | |||
BW | - | - | 4.5 | 5.1 | 8.2 | 10.5 | 12.4 | 20.1 | 28 |
Si vous souhaitez commander une bride intégrée, veuillez contacter le service commercial
CL800 | Capot boulonné/capot soudé, port complet/port réduit, vis et joug extérieurs (OS&Y). Fileté, soudé bout à bout, soudé par douille. Conception : API602 | ||||||||
Taille (NPS) | PR | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | |
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | ||
Face à face | L | 79 | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | |
Diamètre du volant | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
Hauteur | H | 161 | 163 | 196 | 223 | 251 | 290 | 333 | |
Diamètre du port d'écoulement | d | 10.3 | 13.5 | 18 | 23 | 29 | 36 | 45 | |
Poids | BB | 2.22 | 2,39 | 4.24 | 5.7 | 7.05 | 10.9 | 16,8 | |
BM | 1.9 | 2.1 | 3.2 | 6.9 | 6.9 | 10.4 | 15,8 |
CL900-CL1500 | Capot soudé. Port complet, vis extérieure et étrier (OS&Y), extrémités soudées par bride ou soudées par douille ; Conception selon API602, BS5352 | |||||||||
Taille (NPS) | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | ||
Face à face | L(RF),L1(PN) | - | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | |
L(RTJ) | - | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 371 | ||
Diamètre du volant | W | - | - | 125 | 125 | 160 | 180 | 200 | 220 | |
Hauteur | H | - | - | 191 | 192 | 219 | 257 | 296 | 316 | |
Hauteur (dimension d'angle) | d | - | - | 13.5 | 18 | 24 | 29 | 36,5 | 45 | |
Poids (kg) | - | - | 7.2 | 11.5 | 15.6 | 16.2 | 22.6 | 28.2 |
Si vous souhaitez commander une bride intégrée, veuillez contacter le service commercial
CL900-1500 | Capot boulonné/capot soudé, port complet/port réduit, vis et joug extérieurs (OS&Y). Fileté, soudé bout à bout, soudé par douille. Conception : API602 | ||||||||
Taille (NPS) | PR | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | |
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | ||
Face à face | L | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | - | |
Diamètre du volant | W | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | - | |
Hauteur | H | 191 | 191 | 219 | 243 | 296 | 316 | - | |
Diamètre du port d'écoulement | d | 10.5 | 13.5 | 18 | 23 | 29 | 36 | - | |
Poids | BB | 2.3 | 4.4 | 6.8 | 7.6 | 11.6 | 15 | - | |
BM | 2.1 | 3.5 | 6.9 | 6.9 | 10.4 | 13.8 | - |